Dassault Rafale EC

Croatian Air Force, no. 151, France, 2024

Hobby Master 1:72 HA9614

L'armée de l'air croate devrait renforcer ses capacités grâce à l'acquisition d'avions de combat Dassault Rafale, à la suite d'un accord conclu en 2021 pour l'achat de 12 Rafale d'occasion auprès de la France. Ces chasseurs multirôles moderniseront considérablement l'armée de l'air croate, en remplaçant sa flotte vieillissante de MiG-21. Le Rafale, connu pour son avionique avancée, sa polyvalence dans les combats air-air et air-sol et ses systèmes radar supérieurs, renforcera la position de défense de la Croatie. Cette acquisition marque une étape importante dans l'alignement des capacités militaires de la Croatie sur les normes de l'OTAN et dans l'amélioration de sa capacité à défendre son espace aérien et à participer à des opérations internationales et à des exercices conjoints.

Rafale EC de Dassault
Conçu dans le cadre du programme ACX (Avion de Combat Expérimental) avant le retrait de la France du projet EFA, le Rafale a volé pour la première fois le 4 juillet 1986. Le Rafale est un avion de combat multirôle pour l'armée de l'air et la marine françaises, capable d'assurer des missions de reconnaissance, de suprématie aérienne et de dissuasion nucléaire. Le Rafale s'appuie sur l'expertise de Dassault en matière de conception d'avions de combat à aile delta, en ajoutant un canard avant pour améliorer la manœuvrabilité et réduire les vitesses d'approche pour les opérations sur porte-avions. L'avionique avancée et les capacités limitées de furtivité du Rafale devraient en faire l'avion de combat principal de l'armée de l'air et de la marine françaises jusqu'en 2040 au moins.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.