Vought F4U-4 Corsair

USMC VMF-323 Death Rattlers, White 18, USS Sicily, Corée 1951

Hobby Master 1:48 HA8223

Le 25 juin 1950, la Corée du Sud a été envahie par le Nord et bientôt, la VMF-323 Death Rattlers et ses F4U-4 Corsairs volaient en appui de Pusan. L'escadron a reçu son nom lorsque les pilotes ont tué un serpent à sonnette de 1,80 m et l'ont accroché dans leur salle de préparation. La VMF-323 a également appuyé le débarquement d'Inchon, la sortie du réservoir de Chosin ainsi que tous les autres efforts majeurs. Volant alternativement à partir de porte-avions et d'aérodromes de la Marine, leur mission s'est transformée en interdiction et en reconnaissance armée et, en juin 1952, ils sont devenus la VMA-323. En juillet 1953, ils quittent la Corée.

Vought F4U Corsair
Conçu pour répondre aux besoins de l'US Navy en matière de chasseurs monoplaces basés sur des porte-avions, le F4U a volé pour la première fois le 29 mai 1940. Cet avion polyvalent a été utilisé par la Marine et le Corps des Marines pendant la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée. Au cours de sa vie, le Corsair a subi de nombreuses améliorations, telles qu'un fuselage allongé, une verrière à bulles à haute visibilité et des ailes de mouette inversées repliables permettant d'accueillir une grande hélice. Son avantage en termes de performances, sa capacité à atteindre une vitesse de 400 mph, sa capacité à encaisser les coups et ses six mitrailleuses Browning de calibre 50 ont fait du F4U une arme dévastatrice contre les avions, les cibles au sol et les navires.

La gamme Hobby Master "1:48 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.