Vought F4U-4 Corsair

USN VF-32, White 211,

Jesse L. Brown, USS Leyte, Corée, 4 décembre 1950

Hobby Master 1:48 HA8225

Le 4 décembre 1950, l'enseigne Jesse L. Brown, le premier Noir à avoir suivi la formation de base au pilotage de la marine, a quitté le porte-avions USS Leyte avec 5 autres appareils pour soutenir les troupes des Nations Unies prises au piège dans le réservoir de Chosin. Lorsque l'équipage arrive sur les lieux, l'ennemi a quitté les lieux, mais l'avion de l'enseigne Brown présente une fuite de carburant, probablement causée par des tirs d'armes légères depuis le sol. Brown a jeté ses réservoirs externes de carburant et ses fusées et a tenté un atterrissage dans la neige. Malheureusement, l'atterrissage s'est transformé en crash et Brown est resté coincé dans son avion où il a fini par mourir.

Vought F4U Corsair
Conçu pour répondre aux besoins de l'US Navy en matière de chasseurs monoplaces basés sur des porte-avions, le F4U a volé pour la première fois le 29 mai 1940. Cet avion polyvalent a été utilisé par la Marine et le Corps des Marines pendant la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée. Au cours de sa vie, le Corsair a subi de nombreuses améliorations, telles qu'un fuselage allongé, une verrière à bulles à haute visibilité et des ailes de mouette inversées repliables permettant d'accueillir une grande hélice. Son avantage en termes de performances, sa capacité à atteindre une vitesse de 400 mph, sa capacité à encaisser les coups et ses six mitrailleuses Browning de calibre 50 ont fait du F4U une arme dévastatrice contre les avions, les cibles au sol et les navires.

La gamme Hobby Master "1:48 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.