Hughes AH-64E Apache Guardian

US Army 16th CAB, no. 12-09025, Joint Base Lewis-McChord, WA

Hobby Master 1:72  HH1221

La 16e brigade d'aviation de combat (16e CAB) de l'armée américaine utilise l'AH-64E Apache Guardian, un hélicoptère d'attaque très avancé. La brigade, basée à Joint Base Lewis-McChord, Washington, est équipée de l'AH-64E dans le cadre de sa mission d'appui aérien rapproché, de reconnaissance aérienne et de protection des forces. L'Apache Guardian, version modernisée de l'AH-64, est doté d'une avionique, de capteurs et de systèmes d'armes améliorés, ce qui accroît considérablement sa létalité et sa polyvalence opérationnelle. Les hélicoptères AH-64E du 16ème CAB font partie intégrante du soutien aux opérations de combat, tant aux États-Unis que lors des déploiements sur les théâtres internationaux.

Hughes AH-64E Apache Guardian
Conçu pour répondre aux besoins de l'armée américaine en matière d'hélicoptères d'attaque avancés, l'AH-64 a volé pour la première fois le 30 septembre 1975. Appelé « Apache », ce formidable hélicoptère a remplacé le AH-1 Cobra en tant que principal hélicoptère d'attaque de l'armée américaine. À l'époque de son introduction, l'Apache était révolutionnaire, avec un écran innovant monté sur le casque et une meilleure capacité de survie en cas d'accident. Il est lourdement blindé et a été qualifié de « char d'assaut volant », non seulement en raison de ses défenses, mais aussi de sa capacité à inspirer la peur sur le champ de bataille. L'Apache est devenu un symbole de la puissance aérienne de l'armée, ayant participé aux deux guerres du Golfe et à l'Afghanistan.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.