McDonnell Douglas F-4E Phantom II

IRIAF 91st TFS, no. 3-6538, Kish Island, Iran, 2024

Hobby Master 1:72  HA19080

En décembre 2024, l'IRIAF a présenté des McDonnell Douglas F-4E Phantom II du 91e escadron de chasse tactique lors du spectacle aérien bisannuel de l'île de Kish. Trois F-4E ont effectué des vols en formation et en solo, y compris d'impressionnantes manœuvres de montée maximale. Accompagné d'un seul F-14A Tomcat en exposition statique et d'une brève démonstration aérienne, l'événement a mis en évidence la capacité de l'Iran à entretenir des avions à réaction de la guerre froide malgré les pressions de l'embargo. Ces Phantom restent l'épine dorsale de l'IRIAF, opérée à partir de Bandar Abbas, et continuent de faire preuve d'une navigabilité durable malgré les sanctions.

McDonnell Douglas F-4E Phantom II
Conçu comme un chasseur de défense de flotte pour l'US Navy, le F-4 Phantom a volé pour la première fois le 27 mai 1958. Ce chasseur-bombardier bimoteur à long rayon d'action et tout temps s'est avéré très adaptable et a servi dans le corps des Marines et l'armée de l'air américaine, ainsi que dans la marine. Pendant la guerre du Viêt Nam, il a été le principal chasseur de supériorité aérienne de la marine et de l'armée de l'air et a également été utilisé pour la reconnaissance et l'attaque au sol. Le Phantom a continué à servir dans les années 1970 et 1980 et a même effectué des missions pendant la première guerre du Golfe. Finalement remplacé par les F-14, F-16 et F/A-18, le Phantom a été retiré du service en 1996.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.