Messerschmitt Bf 109F-4

Lufwaffe 3./JG 27, Yellow 14, Hans-Joachim Marseille, Égypte, Septembre 1942

Hobby Master 1:48 HA8766

Hans-Joachim Marseille était l'un des meilleurs as allemands de la Seconde Guerre mondiale. Il a remporté la totalité de ses 158 victoires, à l'exception de 7, aux commandes de son Bf-109 au-dessus de l'Afrique. Cette action lui a valu le surnom d'« Étoile de l'Afrique ». Marseille avait une excellente vue, repérant les avions ennemis avant qu'ils ne le repèrent. Ses attaques étaient menées à toute vitesse pour échapper aux tirs de riposte et son adresse au tir était mortelle. Marseille a été tué en septembre 1942 lorsque son moteur est tombé en panne et qu'il a dû sauter, heurtant la queue de l'avion sans pouvoir ouvrir son parachute.

Messerschmitt Bf 109F-4
Conçu pour répondre à un besoin de la Luftwaffe en matière de chasseur/intercepteur monoplace, le Messerschmitt Bf 109 a volé pour la première fois le 28 mai 1935. Sa construction entièrement métallique, sa verrière fermée et son train d'atterrissage rétractable ont fait du Bf 109 l'un des premiers véritables chasseurs modernes de la Seconde Guerre mondiale. Cet avion polyvalent a servi dans de nombreux rôles et a été l'avion le plus produit de la guerre et l'épine dorsale de la Luftwaffe. Il a été piloté par les trois plus grands as allemands, qui ont remporté un total de 928 victoires à eux trois. Armé de deux canons et de deux mitrailleuses, le Bf 109 a fait l'objet de révisions constantes, ce qui lui a permis de rester compétitif jusqu'à la fin de la guerre.

La gamme Hobby Master "1:48 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.