Lockheed F-35A Lightning II

USAF 115th FW, 176th FS WI ANG, #22-5696 1000th F-35, Truax Field ANGB, WI, Août 2024

+ B61 Nuclear Bombs

Hobby Master 1:72 HA4448

Le 176e escadron de chasse de la Garde nationale aérienne du Wisconsin, basé à la base aérienne de Truax Field (ANGB), est passé des F-16 aux F-35A Lightning II au début des années 2020. Parmi les avions livrés, l’un d’entre eux a été célébré comme étant le 1 000e F-35 produit pour l’Aviation militaire des États-Unis. Ce jalon a mis en évidence le succès du programme F-35, marquant une réalisation majeure dans la production de chasseurs de cinquième génération. Le 176e ES utilise désormais le F-35A pour des missions d’entraînement et opérationnelles, intégrant des capacités avancées de furtivité, de détection et de frappe de précision. La modernisation de l’escadron renforce à la fois l’état de préparation de la Garde nationale aérienne et la capacité de combat globale de l’Aviation militaire américaine. Ce coffret comprend une paire de bombes B61 en option. La B61 est une bombe thermonucléaire à chute libre américaine dont la puissance est réglable d’environ 0,3 kt à environ 50 kt, destinée à un usage tactique et stratégique.

Lockheed F-35A Lightning II

Conçu pour répondre aux exigences de l'armée américaine en matière de chasseur multirôle, le F-35 a effectué son premier vol le 15 décembre 2006. Ce chasseur monoplace est l'un des avions les plus avancés de notre époque. Il serait quatre fois plus efficace en combat air-air et huit fois plus efficace en combat air-sol que tout autre avion existant. Il utilise une technologie furtive nécessitant peu d'entretien, et certaines versions sont équipées d'un système de sustentation innovant qui confère au F-35 des capacités de décollage et d'atterrissage verticaux. Les États-Unis prévoient d'acheter au total 2 443 F-35 pour un coût de 323 milliards de dollars, ce qui fait du F-35 le programme de défense le plus coûteux de l'histoire.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.