McDonnell Douglas F/A-18F Super Hornet 

USN VFA-103 Jolly Rogers, AG200, USS Harry S. Truman 

Operation Inherent Resolve 2016

JC Wings  1:72  JCW-72-F18-013

L'escadron de chasseurs 103 (VF-103) de l'US Navy a été activé en 1952. Trois escadrons de l'US Navy ont utilisé le nom et l'insigne du Jolly Roger : la VF-61 (à l'origine la VF-17), la VF-84 et la VFA-103. Bien qu'il s'agisse d'escadrons distincts qui n'ont aucun lien de parenté, ils partagent tous le même nom Jolly Rogers, l'insigne de la tête de mort et les traditions. La VF-103 a commencé sa vie en tant qu'escadron de F4U Corsair et après être passé par le F9F Cougar, le F-8 Crusader et le F-4 Phantom II, elle a été parmi les derniers escadrons de chasseurs à passer au F-14A Tomcat. En 1989, elle est passée à une race plus puissante de Tomcat, le F-14B. Lorsque la VF-84 a été dissoute en 1995, la VF-103 a abandonné son surnom de "Sluggers" et a adopté le célèbre nom et l'insigne "Jolly Rogers" pour elle-même. Après plusieurs déploiements dans le golfe Persique, la VF-103 a été déployée avec le F-14B pour la dernière fois en 2004 à bord de l'USS John F. Kennedy avant de passer aux F/A-18F Super Hornets qu'elle utilise aujourd'hui. Les F/A-18F "Jolly Rogers" ont été vus en train de décoller de l'USS Harry Truman en juin 2016, participant à l'opération Inherent Resolve, frappant des cibles de Daesh en Irak et en Syrie, plusieurs appareils présentant des signes de combat intense, avec un certain nombre de fuselages avant couverts de silhouettes de bombes représentant des munitions larguées lors de frappes aériennes de combat.

McDonnell Douglas F/A-18F Super Hornet

Conçu pour remplacer le A-4 Skyhawk et le A-7 Corsair II et pour compléter le F-14 Tomcat, le F/A-18 a effectué son premier vol le 18 novembre 1978. Peut-être mieux connu comme l'avion des Blue Angels de l'US Navy, ce chasseur supersonique et tout temps, capable de transporter des avions, a de nombreux rôles, notamment l'escorte de chasseurs, la défense aérienne de la flotte et l'appui aérien rapproché. Le F/A-18 est un avion polyvalent : il peut opérer à partir de porte-avions ou de bases terrestres et un simple commutateur le fait passer du mode chasseur au mode frappe. Pendant l'opération Tempête du désert, le F/A-18 a prouvé que, lors d'une même mission, un avion pouvait servir à la fois de chasseur et de bombardier.

La gamme JC Wings "1:72 Military" présente des modèles réduits détaillés et prêts à l'emploi d'avions militaires à l'échelle 1:72.

Caractéristiques des avions militaires JC Wings 1:72 :

Construction en métal moulé sous pression avec quelques composants en plastique.
Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes.
Marques et panneaux imprimés au tampon qui ne s'effacent pas ou ne se décollent pas comme les décalcomanies.
Train d'atterrissage interchangeable allongé/rétracté avec roues rotatives.
Charges de munitions détachables authentiques avec plaques.
Pièces mobiles sélectionnées telles que les auvents, les surfaces de contrôle et les ailes pivotantes.
Figures de pilotes et de membres d'équipage détaillées et peintes à la main.