Dornier Do 335A-1 Pfeil

RAF, Germany, 1945 - Captured Aircraft

Solido War Master 1/72 S7200006

Le Dornier Do 335 Pfeil ("Arrow") était un chasseur lourd de la Seconde Guerre mondiale construit par la société Dornier. Les performances du Pfeil étaient bien meilleures que celles des autres bimoteurs grâce à sa configuration unique de type "push-pull" et à la faible traînée aérodynamique de l'alignement en ligne des deux moteurs. C'était l'avion à moteur à piston le plus rapide de l'Allemagne nazie pendant la Seconde Guerre mondiale. La Luftwaffe voulait désespérément mettre ce modèle en service, mais les retards dans la livraison des moteurs ont fait que seule une poignée d'appareils ont été livrés avant la fin de la guerre. Lorsque l'armée américaine envahit l'usine d'Oberpfaffenhofen fin avril 1945, seuls 11 chasseurs-bombardiers monoplaces Do 335A-1 et deux entraîneurs de conversion Do 335A-12 avaient été achevés. Dans le cadre de l'opération Seahorse, deux des chasseurs monoplaces A-0 survivants ont été placés à bord du porte-avions américain "Reaper" et renvoyés aux États-Unis, pour une évaluation détaillée par la marine américaine et l'USAAF. Un A-12 biplace en état de navigabilité a été envoyé en Grande-Bretagne et testé en vol à la RAE de Farnborough, mais un A-1 de même type a atterri en France lors de son vol de livraison et a été abandonné.

Dornier Do 335 Pfeil
Conçu comme un chasseur à haute performance dérivé d'un projet de bombardier tandem annulé, le Do 335 a été utilisé pour la première fois en septembre 1943.

Solido War Master
La gamme "War Master" de Solido présente des modèles d'avions militaires moulés sous pression à des prix abordables et prêts à l'emploi.

Les avions moulés sous pression de Solido "War Master" y figurent :

• Construction en métal et en plastique moulé sous pression.
• Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes.
• Train d'atterrissage interchangeable sortie/rétractée.
• Stand de présentation pour exposer l'avion "en vol".