McDonnell Douglas F/A-18C Hornet

USN VFA-83 Rampagers, USS John F. Kennedy, 2005

Hobby Master 1/72 HA3555

La VFA-83 a été créée en avril 1950 sous le nom d'Escadron de chasse de la Réserve navale VF-916 "Roaring Bulls". Le 4 février 1953, l'escadron a été rebaptisé Escadron de chasse 83 (VF-83). Le 1er juillet 1955, la VF-83 est rebaptisée escadron d'attaque VA-83 et rebaptisée "Rampagers" en 1957. En 1966, les VA-83 échangent leurs A-4 Skyhawks contre les A-7E Corsair qu'ils pilotent jusqu'en 1987 où ils reçoivent les F/A-18C et deviennent les VFA-83. Lorsqu'ils sont revenus d'un déploiement en 2004 à bord de l'USS John F. Kennedy, ils ont été réaffectés à l'USS Eisenhower en 2005.

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet

Conçu pour remplacer l'A-4 Skyhawk et l'A-7 Corsair II et le F-14 Tomcat, le F/A-18 a d'abord volé le 18 novembre 1978. Peut-être mieux connu comme l'avion des Blue Angels de l'US Navy, le F/A-18 est un avion polyvalent: il peut opérer à partir de porte-avions ou de bases terrestres. Au cours de l'opération Tempête du désert, le F/A-18 fut utilisé lors à la fois comme chasseur et bombardier.

Hobby Master 1:72 Air Power Series

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

1. Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
2. Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
3. Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
4. auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
5. Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
6. Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
7. Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.