Lockheed F-104G Starfighter

Luftwaffe JG 71 Richthofen JA+111, Wittmund AB

Germany, Air Defence Competition 1967

Hobby Master 1/72  HA1046

Le concours de défense aérienne a évalué l'état de préparation des équipes au sol, des pilotes et des opérateurs radar. Les pilotes et les avions se trouvaient à chaque extrémité des pistes et lorsque le radar détectait des menaces éventuelles, une alerte était lancée. Le temps nécessaire pour lancer les avions et intercepter l'intrus était enregistré. Le F-104G c/n 683D-8024 fut assemblé par Fokker en Hollande, effectua son premier vol le 13 septembre 1962 et fut livré sous le nom de JA+111 au JG 71 à Wittmund AB le 17 juillet 1963. Il a été retiré du service en décembre 1973 pour les pièces de rechange et a finalement été mis au rebut.

F-104G Starfighter

Conçu pour répondre au besoin d'un avion capable de concurrencer avec succès le MiG-15 en Corée, le F-104 Starfighter a été mis en service le 20 février 1958. Les pilotes américains estimaient que le F-86 Sabre était trop gros et trop complexe pour surpasser le MiG plus léger, et ils voulaient un appareil plus petit, plus simple et à hautes performances pour le remplacer. Il en est résulté une cellule légère et aérodynamique enroulée autour d'un puissant turboréacteur J79. Le F-104C a été utilisé par l'USAF de 1958 à 1967, mais la plupart des 2 578 Starfighters de production ont été construits et pilotés par des membres de l'OTAN, dont l'armée de l'air italienne, qui ne l'a retiré qu'en 2004.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé sous pression avec quelques composants en plastique.
• Lignes de panneaux réalistes, antennes, panneaux d'accès et détails de surface.
• Marquages tampographiés et autocollants qui ne se décoloreront pas ou ne s'écailleront pas comme des décalcomanies.
• Ouverture des auvents, révélant les détails de l'intérieur du cockpit.
• Train d'atterrissage sorti/rétracté interchangeable.
• Stand de présentation pour présenter l'avion "en vol".
• Authentiques chargements d'artillerie détachables avec des insignes.
• Dessous détaillé avec des têtes de vis cachées.