Albatross D.III "Luftstreitkräfte" Germany

POSTAGE STAMP 1/70 PS5405-1

La Collection Postage Stamp 

 est en  métal moulé sous pression, les avions historiques incluent les avions de la Première Guerre mondiale jusqu'à présent. Elles sont entièrement décorées avec des détails authentiques et sont équipées d'un présentoir. Wingspans et elle mesure  de 4 1/2 "à 8".

Albatross D.III

L'Albatros D.III était un avion de combat biplan fabriqué par Albatros-Flugzeugwerke et utilisé par le service aérien de l'armée impériale allemande (Luftstreitkräfte) pendant la Première Guerre mondiale. Le D.III a été piloté par de nombreux as allemands de haut niveau, dont Wilhelm Frankl, Erich Löwenhardt, Manfred von Richthofen, Karl Emil Schäfer, Ernst Udet et Kurt Wolff ? C'était le chasseur prééminent pendant la période de domination aérienne allemande connue sous le nom d'"avril sanglant" 1917. 1866 avions ont été construits. Dans la lignée des modèles Albatros des séries D.I et D.II, le D.III utilisait le même fuselage semi-monocoque à revêtement en contreplaqué, mais adoptait une disposition des ailes en sesquiplans largement similaire à celle du chasseur français Nieuport 11. L'envergure de l'aile supérieure était allongée, tandis que l'aile inférieure était redessinée avec une corde réduite et un seul longeron principal. Des entretoises en "V" entre les plans remplacent les entretoises parallèles précédentes. Pour cette raison, les équipages britanniques appelaient communément le D.III le "V-strutter".

Julius Buckler (28 mars 1894 - 23 mai 1960) était un as de la chasse allemand de la Première Guerre mondiale, crédité de 36 victoires pendant la guerre. Il a abattu 29 avions ennemis et 7 ballons d'observation ; deux autres victoires n'ont pas été confirmées.
Il est l'un des quatre as de la chasse allemands à avoir reçu les plus hautes décorations allemandes pour bravoure, tant pour les soldats que pour les officiers.

Il a remporté sa première victoire aérienne le 17 décembre 1916 au-dessus de Bras, en France. Le 18 novembre 1917, il a été nommé Leutnant, a été blessé 4 fois le 30 novembre et a reçu la décoration Pour le Mérite le 4 décembre 1917 alors qu'il se remettait de ses blessures. Le 16 avril 1918, il est de retour au Jagdstaffel 17. Julius Buckler a deux avions réservés à son usage personnel, nommés "Mops" et "Lilly". Il vole avec "Mops" et "Lilly" et remporte trois autres victoires avant d'être à nouveau gravement blessé le 6 mai 1918. Sa prochaine victoire survient cinq mois plus tard, le 5 octobre 1918. Il a marqué deux autres fois dans les derniers jours de la guerre, et a remporté sa deuxième victoire non confirmée le 8 novembre 1918.