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USAF Douglas C-47A Skytrain (DC-3) / 42-100558 / Inflight 200 / 1:200 / IFC47USAF558
UGS IFC47USAF558
par Inflight 200
Prix d'origine
$159.95
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Description
USAF Douglas C-47A Skytrain (DC-3) / 42-100558
Inflight 200/ 1:200 / IFC47USAF558
L'USAF(United States Air Force)est la branche aérienne et spatiale des forces armées des États-Unis. Créée le 18 septembre 1947, elle est la plus importante et la plus avancée des armées de l'air au monde. Sa mission principale est de garantir la défense du pays par le contrôle de l'air et de l'espace. Plus de 330 000 militaires en service actif, soutenus par des dizaines de milliers de réservistes et de civils. L'USAF possède une flotte de plus de 5 200 aéronefs, comprenant des chasseurs (F-15, F-16, F-35), des bombardiers stratégiques (B-2, B-21), des avions ravitailleurs, et des systèmes aéroportés de détection (AWACS). Elle dépend du Département de l'Air Force (qui supervise également l'US Space Force) et du ministère de la Défense américain.
Le Douglas C-47A Skytrain (immatriculé 42-100558, numéro de constructeur)est un avion militaire de transport construit par Douglas à Long Beach (Californie). Surnommé « Buzz Buggy », il a joué un rôle déterminant en tant que fer de lance des opérations aéroportées majeures sur le théâtre européen pendant la Seconde Guerre mondiale. Basé à Membury (Berkshire, Angleterre) à partir de 1944, l'appareil était rattaché au 81e Escadron de transport de troupes Troop Carrier Squadron) et au 436e Groupe de transport de troupes. Il a activement participé aux assauts aéroportés majeurs : le débarquement de Normandie (D-Day), l'opération Dragoon (Sud de la France), l'opération Market Garden (Hollande) et les offensives en Allemagne. Il a également servi lors du pont aérien de Berlin.
La série Inflight 200 comprends des modèles de collection conçus pour les collectionneurs par les collectionneurs.
Ils sont tous très détaillées, authentiquement décorées et faites de métal coulé sous pression.
Chaque avion est emballé avec des détails sur les informations de la véritable avion qu'elle représente.
Construction en métal moulé sous pression, y compris les ailes et les surfaces de queue.
Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
Pad imprimé marquages et placards qui ne se fanent pas ou peler comme des autocollants.
Train d'atterrissage métallique à extension permanente avec pneus en caoutchouc.
Stand de présentation pour afficher l'avion «en vol».