Fokker DR1 Triplane

Ltn Werner Steinhauser - Luftstreitkräfte Avril 1918

Corgi 1:48 AA38311

Fokker Dr.1 564/17, Ltn WernerSteinhauser, Jasta 11, Jagdgeschwader 1, aérodrome de Cappy, France, 21 avril 1918

Dernière sortie au combat du Baron Rouge Aux commandes de l'un des six chasseurs Fokker Dr.1 de Jasta 11 qui s'envolent de l'aérodrome de Cappy en milieu de matinée le dimanche 21 avril 1918, Werner Steinhauser commence à devenir un aviateur extrêmement doué sous la direction de son commandant, Manfredvon Richthofen. Lorsqu'il rejoint l'unité au début de l'année 1918, il n'a qu'une seule victoire en ballon d'observation à son actif, mais maintenant qu'il se trouve en compagnie de certains des pilotes de chasse les plus doués du Luftstreitkräfte, il commence à faire preuve d'une réelle habileté et d'un grand sang-froid dans les situations de combat et, par conséquent, son nombre de victoires augmente. Volant aux côtés de Richthofen dans son propre chasseur Fokker Dr.1 au matin du 21 avril, Steinhauser sera impliqué dans un combat intense avec les Sopwith Camel du 209e escadron de la RAF qui aboutira à la mort de son mentor. Le célèbre "Flying Circus" ne se remettra jamais vraiment de la perte de von Richthofen et, à partir de cette date, un nombre toujours croissant de chasseurs alliés en vol à un moment donné entraînera la perte de la majorité de leurs pilotes les plus performants. Après avoir remporté six autres victoires aériennes après ce jour funeste, Werner Steinhauser sera lui-même abattu et tué près de Neuilly le 26 juin, trois jours seulement avant de fêter son 22e anniversaire.

La série Corgi Aviation comprends des modèles de collection conçus pour les collectionneurs par les collectionneurs. 

Ils sont tous très détaillées, authentiquement décorées et faites de métal coulé sous pression. 

La série Corgi Aviation présente : 

• Construction en métal moulé sous pression avec certains composants en plastique.
• Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes.
• Des marquages et des plaques imprimées au tampon qui ne se décoloreront pas et ne s'écailleront pas comme des décalques
• Train d’atterrissage interchangeable sorti / rentré avec roues en rotation.
• Un présentoir  permettant d'afficher l'avion "en vol".
• Nombreuses éditions limitées avec certificat d'authenticité numéroté.
• Personnages détaillés et peints à la main de pilotes et de membres d'équipage.
• Charges de munitions détachables authentiques
• Certaines caractéristiques interchangeables telles que les freins de vitesse, les auvents ouverts et les panneaux d'accès.
• Certaines pièces mobiles telles que les tourelles, les gouvernes et les ailes pivotantes