Lockheed F-16C Fighting Falcon

USAF 20th FW, 79th FS Tigers, no. 91-0379 Tiger Tiger 1, Shaw AFB, SC, 2023

Hobby Master 1:72  HA38066

Le 79th Fighter Squadron « Tigers », qui fait partie du 20th Fighter Wing à Shaw AFB, en Caroline du Sud, pilote des Fighting Falcons F16C/D Block 50 dans des rôles air-air, air-surface et SEAD (Suppression of Enemy Air Defenses). Formé à l'origine en février 1918, l'escadron a pris part à la Seconde Guerre mondiale, notamment en pilotant des P'38 et des P'51 sur le théâtre européen. Réactivé à Shaw en janvier 1994, il est passé aux F'16CJ/D Block 50 avec des systèmes de ciblage HARM pour les missions SEAD. Depuis, les Tigers ont participé aux opérations Northern/Southern Watch, Desert Fox, Allied Force, et s'entraînent régulièrement avec le NORAD et dans le cadre d'exercices multigénéraux.

Lockheed F-16C Fighting Falcon
Conçu par General Dynamics pour être un chasseur de jour léger de l'USAF, le F-16 a volé pour la première fois le 20 janvier 1974. Ce monomoteur supersonique a évolué au fil des ans pour devenir un avion multirôle. Il est doté d'une verrière à bulles sans cadre, qui offre au pilote une visibilité supérieure, et d'une aérodynamique avancée. Le F-16 a été l'un des premiers modèles à utiliser un système de stabilité statique détendue et de pilotage électrique, qui lui permet d'effectuer des manœuvres à 9 g et d'atteindre une vitesse supérieure à Mach 2. Surnommé « Viper » par ses pilotes, le F-16 est considéré comme l'un des avions les plus performants de la guerre froide, avec plus de 4 400 appareils construits depuis 1976.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.