McDonnell Douglas F-4E Phantom II

ROKAF, no. 80-0743, Corée du sud, hors service 2024

HM 1:72  HA19074

Le 7 juin 2024, l'armée de l'air sud-coréenne (ROKAF) a officiellement retiré son dernier avion F-4E Phantom II après 55 ans de service. La cérémonie de mise hors service s'est déroulée à la base aérienne de Suwon, qui abrite la 10e escadre de chasse, où étaient stationnés les derniers Phantom. La Corée du Sud avait exploité environ 200 Phantom depuis la réception de ses premiers F-4D en 1969, devenant ainsi le quatrième pays à utiliser ce type d'appareil. La flotte de F-4E a joué un rôle crucial dans la défense du pays pendant la guerre froide et au-delà. Leur retrait a marqué la fin d'une époque, la ROKAF ayant commencé à se tourner vers des avions modernes tels que le F-35A Lightning II.

McDonnell Douglas F-4E Phantom II
Conçu comme un chasseur de défense de flotte pour l'US Navy, le F-4 Phantom a volé pour la première fois le 27 mai 1958. Ce chasseur-bombardier bimoteur à long rayon d'action et tout temps s'est avéré très adaptable et a servi dans le corps des Marines et l'armée de l'air américaine, ainsi que dans la marine. Pendant la guerre du Viêt Nam, il a été le principal chasseur de supériorité aérienne de la marine et de l'armée de l'air et a également été utilisé pour la reconnaissance et l'attaque au sol. Le Phantom a continué à servir dans les années 1970 et 1980 et a même effectué des missions pendant la première guerre du Golfe. Finalement remplacé par les F-14, F-16 et F/A-18, le Phantom a été retiré du service en 1996.

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• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.