Lockheed F-117A Nighthawk

USAF Dark Knights, no. 84-0809, Tonopah Test Range, NV, 2022

Hobby Master 1:72 HA5813

Près de 14 ans après avoir officiellement « retiré » ses avions de combat furtifs F-117A Nighthawk, l'armée de l'air pourrait envisager de les maintenir en vol jusqu'en 2034 au moins. Une partie de la flotte restante de F-117A, pilotée par des pilotes d'essai de l'armée de l'air, a été très activement utilisée à des fins de recherche et de développement, de test et d'évaluation, ainsi que d'entraînement au cours des dernières années. Les jets ont notamment été utilisés comme agresseurs « Red Air » et comme substituts de missiles de croisière furtifs lors d'exercices à grande échelle.

Lockheed F-117A Nighthawk
Conçu et développé par Lockheed, le F-117 a été le premier avion opérationnel conçu avec la technologie furtive. Il a volé pour la première fois le 18 juin 1981, mais n'a été officiellement reconnu qu'en 1988, lorsque le Pentagone a communiqué aux médias une photographie granuleuse et peu révélatrice (l'avion lui-même n'a été vu par le public qu'en 1990). Dépourvu de postcombustion et doté d'une forme conçue pour dévier les signaux radar, le F-117 est subsonique mais efficace. Il dispose d'un système de planification automatisé, d'un système de navigation sophistiqué et d'un système d'acquisition de cibles par infrarouge. Il a été utilisé à plusieurs reprises au combat, notamment pendant la guerre du Golfe persique. Il a été retiré du service en 2008, remplacé par le F-22, plus redoutable.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.