EL AL Boeing   787-9 Dreamliner/ 4X-EDA

Skymarks 1/200 - SKR908

El Al. est la compagnie aérienne porte-drapeau d’Israël. C’est également la plus importante compagnie aérienne du pays. Son vol inaugural a lieu de Genève vers Tel-Aviv en septembre 1948. La compagnie dessert aujourd'hui 49 destinations sur quatre continents.

Fait de composants en plastique moulés par injection de qualité supérieure, solides et substantiels avec une conception simple à encliqueter qui permet un assemblage facile sans avoir besoin de colle, ce SkyMarks à l'échelle 1/200 EL AL Boeing 787-9 Dreamliner - Enregistrement 4X-EDA - mesure environ 12-3/8 pouces de long avec une envergure de 12-1/8 pouces et est livré avec un présentoir. Reproduction précise et fidèle à l'échelle de l'avion réel, le modèle est idéal pour les collectionneurs et présente des graphismes et des marquages authentiques et très détaillés. Après avoir commencé son service avec l'introduction du Boeing 787-8 Dreamliner en 2011, successeur plus économe en carburant et plus respectueux de l'environnement du Boeing 767 vieillissant, alors que la demande du marché pour les Boeing 747 et 767 avait commencé à ralentir, le jumeau innovant moteur, le Boeing 787 Dreamliner à fuselage large est actuellement proposé en trois versions différentes qui peuvent être configurées pour accueillir de 248 à 336 passagers et se reconnaît à ses ailes aérodynamiques fortement courbées avec des bouts d'ailes inclinés vers l'arrière et des chevrons sur ses nacelles de moteur. Technologiquement avancé avec une avionique et des systèmes électroniques de pointe et une cellule composée principalement de matériaux composites légers, le Boeing 787 Dreamliner peut effectuer des vols ultra-long-courriers, sans escale, de point à point jusqu'à 8 500 milles nautiques. des kilomètres où les avions plus gros ne peuvent pas être accueillis ou sont financièrement justifiables, et offre des niveaux de bruit et d'oxygène améliorés dans la cabine, des fenêtres plus grandes et un design intérieur très spacieux pour un plaisir de vol maximal. Destiné à remplacer le Boeing 767-300ER vieillissant, le Boeing 787-9, entré en service en 2014, est une version allongée de la version de lancement du Boeing 787-8 avec une masse maximale au décollage plus élevée et, en raison de son autonomie accrue au cours de la modèle de lancement, peut transporter 296 passagers vers un nombre encore plus grand d'itinéraires sans escale avec une efficacité exceptionnelle.