Mikoyan-Gurevich MiG-25RBT Foxbat-B

IQAF, USAF National Museum, OH

Hobby Master 1:72  HA5652

Ce MiG-25RBT faisait partie de l'armée de l'air de Saddam Hussein et a été transporté en Iran pendant la guerre du Golfe de 1991 pour échapper à la destruction. Acquis plus tard par les États-Unis, il a été transporté aux États-Unis pour y être analysé. Le MiG-25RBT, une variante de bombardier de reconnaissance, était capable d'atteindre une vitesse de Mach 2,8 et de voler à haute altitude, ce qui le rendait difficile à intercepter. Aujourd'hui conservé au musée national de l'armée de l'air américaine à Dayton, dans l'Ohio, il constitue un exemple rare de l'un des avions militaires les plus rapides jamais construits et une relique de l'aviation de combat de l'époque de la guerre froide.

Mikoyan-Gurevich MiG-25RBT Foxbat-B
Conçu comme un intercepteur à haute vitesse et à haute altitude pour contrer la menace posée par le bombardier américain XB-70 Valkyrie, le MiG-25 a volé pour la première fois le 9 septembre 1964. La cellule a été conçue autour d'une paire d'énormes turboréacteurs Tumansky R-15(B), capables de le propulser à une vitesse maximale d'environ Mach 3. Le Foxbat est l'un des avions de série les plus rapides à entrer en service. Outre les variantes d'interception, de nombreuses variantes de reconnaissance ont également été produites. Le MiG-25 a été utilisé par plusieurs forces aériennes en dehors de la Russie, notamment celles de l'Irak, de l'Égypte, de la Libye et de la Syrie.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.