McDonnell Douglas CF-18A "No Fly Zone over Libya 2011"

No.188759, 425 Squadron RCAF, QIAS 2016

Hobby Master 1/72 HA3559

McDonnell Douglas F/A-18A Hornet

Le McDonnell Douglas (aujourd'hui Boeing) F/A-18 Hornet est un avion de chasse et d'attaque de nuit bimoteur supersonique et tout temps. Les F/A-18 ont volé pour la première fois en novembre 1978 et le premier vol de production a eu lieu le 12 avril 1980. Les 380 premiers appareils étaient des F/A-18A et en septembre 1987, la production est passée au F/A-18C. Les variantes A et C sont des avions monoplaces tandis que les variantes B et D sont des avions biplaces. Le Hornet peut opérer à partir de porte-avions ou de bases terrestres, avec la possibilité de se ravitailler en vol. Au total, 1 480 variantes A-D ont été construites.

Le 12 mars 2011, la Ligue arabe a demandé au Conseil de sécurité des Nations Unies d'imposer une zone d'exclusion aérienne au-dessus de l'Irak. Le Canada, ainsi que les États-Unis, le Royaume-Uni et la France, ont envoyé des hommes et des machines pour mettre en œuvre cette zone d'exclusion aérienne. Entre la fin mars 2011 et le mois de novembre, le Canada a envoyé six CF-18 ainsi que d'autres avions et du soutien comme contribution. L'un des CF-18 était le 188759 c/n 405/A337 du 425e Escadron et les 25-26 juin 2016, il a fait une apparition au Quinte International Air Show qui s'est tenu à Trenton en Ontario.

Hobby Master "1:72 Air Power Series"

1. Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
2. Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
3. Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
4. auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
5. Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
6. Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
7. Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.