Vought F4U-1A Corsair 915, USMC VMF-214 "Black Sheep"

3/1/1944 - Dernière mission du Major Greg "Pappy" Boyington

Hobby Master 1/48 HA8222

Vought F4U-1 Corsair 

Conçu pour répondre aux besoins de la marine américaine en matière de chasseurs monoplaces basés sur des porte-avions, le F4U a effectué son premier vol le 29 mai 1940. Cet avion polyvalent a été utilisé par la Navy et le Marine Corps pendant la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée. Au cours de sa vie, le Corsair a subi de nombreuses améliorations, telles qu'un fuselage allongé, une verrière à bulles à haute visibilité et des ailes de mouette inversées repliables permettant d'accueillir une grande hélice. Son avantage en termes de performances, sa capacité à atteindre une vitesse de 400 mph, sa capacité à encaisser les coups et ses six mitrailleuses Browning de calibre 50 ont fait du F4U une arme dévastatrice contre les avions, les cibles au sol et les navires.

Le moteur était si massif et produisait tant d'énergie qu'une hélice Hamilton Standard de 13 pieds et 4 pouces, la plus grande de la Seconde Guerre mondiale, était nécessaire. Le F4U Corsair a été le premier avion de chasse américain à dépasser les 400 MPH. Le Corsair, surnommé par les Japonais "Whispering Death", est devenu une légende en son temps. Cet avion était l'un des modèles les plus distinctifs avec ses ailes courbées qui en font un icône de l'aviation militaire.

Gregory "Pappy" Boyington rejoint les "Flying Tigers" (1er groupe de volontaires américains) de l'armée de l'air de la République de Chine et participe aux combats en Birmanie à la fin de 1941 et en 1942. En septembre 1942, Boyington rejoint le Corps des Marines et en septembre 1943, il prend le commandement de la VMF-214 "Black Sheep". En janvier 1944, Boyington, dépassé par les avions "Zero" japonais, est abattu dans l'océan Pacifique après avoir abattu un des avions ennemis. Il est capturé par l'équipage d'un sous-marin japonais et est retenu comme prisonnier de guerre pendant plus d'un an et demi. Il a été libéré peu après la capitulation du Japon.

La gamme Hobby Master "1:48 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.