McDonnell Douglas F/A-18D Hornet

USMC VMFA(AW) 242 Bats, DT01, Yokota AB Japan 2020

Hobby Master 1:72 HA3560

McDonnell Douglas F/A-18A Hornet

Le McDonnell Douglas (aujourd'hui Boeing) F/A-18 Hornet est un avion de chasse et d'attaque de nuit bimoteur supersonique et tout temps. Les F/A-18 ont volé pour la première fois en novembre 1978 et le premier vol de production a eu lieu le 12 avril 1980. Les 380 premiers appareils étaient des F/A-18A et en septembre 1987, la production est passée au F/A-18C. Les variantes A et C sont des avions monoplaces tandis que les variantes B et D sont des avions biplaces. Le Hornet peut opérer à partir de porte-avions ou de bases terrestres, avec la possibilité de se ravitailler en vol. Au total, 1 480 variantes A-D ont été construites.

L'escadron 242 a débuté en 1943 sous le nom de VMTB 242 équipé de Grumman TBM-3 Avengers avec Bugs Bunny chevauchant une torpille comme écusson. En 1960, l'unité devient le Marine Attack Squadron 242 et vole sur des A-4D Skyhawks. En 1964, elle devient le VMA(AW)-242 équipé de A-6A Intruders. Pendant la guerre du Vietnam, ils sont connus sous le nom de "Batmen", puis de "Bats". En 1977, ils ont été équipés du nouvel A-6E, qu'ils ont utilisé jusqu'en 1990, année de l'arrivée du F/A-18D. Le F/A-18D Hornet 165685 a rejoint le VMFA(AW)-242 "Bats" le 28 avril 2012 et est devenu DT-01 en juillet de la même année.

Hobby Master "1:72 Air Power Series"

1. Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
2. Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
3. Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
4. auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
5. Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
6. Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
7. Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.