Mikoyan MiG-29A Fulcrum

East German Air Force, Red 661, East Germany, 1990

Hobby Master 1:72 HA6514

En 1988 et 1989, 20 MiG-29A et 4 MiG-29UB sont entrés en service dans l'armée de l'air est-allemande (Luftstreitkrafte der Nationalen Volksarmee ; LSK). Peu après la chute du mur de Berlin, ces appareils ont été intégrés à la Luftwaffe allemande jusqu'en 2003, date à laquelle ils ont tous été vendus à la Pologne pour un euro chacun. Lorsqu'il était en service en Allemagne de l'Est, le MiG-29A c/n 2960525114/3503 portait le rouge 661, avec la Luftwaffe il portait le 29+06 et avec la Pologne il portait le 4107. Pendant que le 29+06 était avec la Luftwaffe, il a été prêté aux Etats-Unis pour deux ans.

Mikoyan MiG-29AS Fulcrum-C
Conçu pour aider l'Union soviétique à atteindre la supériorité aérienne, le chasseur MiG-29 a effectué son premier vol le 6 octobre 1977. Le MiG-29, connu sous le nom de "Fulcrum", est doté d'une verrière à bulles montée en hauteur et de deux moteurs à réaction avec des prises d'air en forme de diagonale et de grands échappements. Ses ailes effilées, en flèche, et ses ailerons de queue montés sur une poutre lui confèrent son aspect classique. Armé de missiles à moyenne et courte portée et d'armes non guidées pour les cibles terrestres et maritimes, le MiG-29 est équipé d'un système de visée monté sur le casque : le pilote choisit ses cibles en les regardant. Aujourd'hui encore, le Fulcrum reste un adversaire puissant et restera en service pendant au moins une autre décennie.

Hobby Master 1:72 Air Power Series
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression.

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des pancartes.