Northrop F-5N Tiger II

USN VFC-111 Sun Downers, Red 112, NAS Key West, FL, Nov. 2020

Hobby Master 1:72 HA3364

Northrop F-5N Tiger II

Le chasseur tactique Northrop F-5 a été conçu comme un chasseur supersonique extrêmement maniable, avec un taux de fiabilité élevé et un faible coût d'exploitation. Le F-5 a volé pour la première fois le 30 juillet 1959 et le premier client a été livré en 1964. Le dernier des plus de 2 600 F-5 a été produit en 1989 et environ deux tiers d'entre eux sont toujours en service dans 26 pays plus de 40 ans plus tard. Le F-5 a été fabriqué par Northrop Grumman et sous licence au Canada, à Taiwan, en Corée du Sud, en Espagne et en Suisse. Le F-5E Tiger II est une version améliorée de la première version de cet avion.

En 1976, un F-5E s/n 76-1557 a été construit et a été utilisé par l'armée de l'air suisse sous le nom de J-3032. Lorsque l'armée de l'air suisse a commencé à retirer ses F-5, les États-Unis ont décidé d'acquérir 32 variantes "E" à faible taux d'heures de vol pour équiper les escadrons d'agression. Ces F-5E ont été mis à niveau aux spécifications "N" et ont permis d'ajouter de nouveaux appareils au VFC-111 "Sun Downers". Le VFC-111 fait partie du programme d'adversité de la flotte de l'USN Reserve et fournit une formation au combat aérien à l'USN et à l'USMC. Le F-5N 761557 a été livré à la VFC-111 en 2004 et vole toujours avec une livrée grise à trois tons.

Hobby Master "1:72 Air Power Series"

1. Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
2. Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
3. Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
4. auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
5. Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
6. Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
7. Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.