McDonnell Douglas F4H-1 Phantom II

USN John Young, NAS Point Mugu CA, Project High Jump 1962

Hobby Master 1:72 HA19032

En février 1962, l'USN a lancé le "Project High Jump", une tentative d'établir des records de temps et d'altitude. Les avions F4H-1 utilisés volaient depuis la NAS Brunswick Maine et Point Mugu Californie. Cinq pilotes ont participé à ce projet qui a permis d'établir 8 records de temps de montée, dont 2 records de temps de hauteur. Des records ont été établis pour le temps à 9 842 pieds, 19 685 pieds, 29 528 pieds, 39 370 pieds, 49 213 pieds, 65 617 pieds, 82 021 pieds et 98 425 pieds. Le Lt.Cdr. John W. Young a établi le premier et l'avant-dernier record aux commandes du F4H-1 148423. Young est devenu astronaute et pilote de la première navette spatiale.

McDonnell Douglas F-4 Phantom II
Conçu comme un chasseur de défense de flotte pour l'US Navy, le F-4 Phantom a effectué son premier vol le 27 mai 1958. Ce chasseur/bombardier bimoteur à long rayon d'action et tout temps s'est avéré très adaptable et a servi dans le Corps des Marines et l'US Air Force ainsi que dans la Marine. Pendant la guerre du Viêt Nam, il était le principal chasseur de supériorité aérienne de la marine et de l'armée de l'air et était également utilisé pour la reconnaissance et l'attaque au sol. Le Phantom a continué à servir dans les années 1970 et 1980 et a même effectué des missions pendant la première guerre du Golfe. Finalement remplacé par les F-14, F-16 et F/A-18, le Phantom a été retiré du service en 1996.

Hobby Master 1:72 Air Power Series
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression.

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des pancartes.