Douglas A-1H Skyraider

USN VA-176 Thunderbolts, AK412, Pete Russel, USS Intrepid, Vietnam, 1966

Hobby Master 1:72 HA2917

En 1964, le Douglas A-1H Skyraider Bu. 135326 est livré à la VA-52 sous le nom de NF-304 et au début de 1966, il est transféré à la VA-176 "Thunderbolts". La VA-176 effectuera sa seule et unique mission de combat au Vietnam entre le 4 avril 1966 et le 21 novembre 1966, au sein de l'USS Intrepid. Le 19 octobre 1966, le Skyraider 135326 piloté par Pete Russell était le chef de section de 4 A-1H de la VA-176 et on lui attribue la possibilité d'abattre l'un des 4 MiG-17 qui leur avaient sauté dessus. Un MiG 17 a été confirmé abattu, un autre probablement, et un troisième a été endommagé.

Douglas A-1H Skyraider
Conçu par l'ingénieur en chef de Douglas, Ed Heinemann, le A-1H a effectué son premier vol le 18 mars 1945. Utilisé au Vietnam pour l'appui aérien rapproché et pour assurer la couverture des missions de sauvetage au combat, le Skyraider était apprécié pour sa capacité à dévaster les cibles terrestres ennemies. Il possédait quatre canons de 20 mm installés dans les ailes et pouvait être équipé de combinaisons supplémentaires de bombes, de mines, de nacelles de canon et de roquettes. Le Skyraider était grand pour un monoplan bas monomoteur et monoplace - son fuselage plus grand que la moyenne offrait beaucoup d'espace pour des modifications et pouvait être utilisé pour transporter des passagers, des fournitures médicales ou des cargaisons lourdes.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.