Douglas B-26K Counter Invader

USAF 59th SOW, 609th SOS, no.64-17646, Thailande, 1969

Hobby Master 1:72 HA3226

La compagnie On Mark Engineering reçu la tâche de convertir les B-26 à la variante K. Le B-26K Counter Invader AF64-646 rejoint l'USAF le 12 août 1964 et est affecté à la 1st Air Commando Wing et envoyé à la CIA au Congo. En juillet 1967, l'avion est affecté au 634th Combat Support Group en Thaïlande, puis en août à la 56th Air Commando Wing, qui devient ensuite la 56th Special Operations Wing. Le 8 juillet 1969, l'AF64-646 devint le dernier B-26 perdu pendant la guerre du Vietnam lorsqu'il heurta le flanc d'une colline lors d'un mitraillage.

Douglas B-26K Counter Invader
Conçu comme un bombardier d'attaque léger à un seul pilote, l'A-26 a volé pour la première fois le 10 juillet 1942. Construit par la Douglas Aircraft Company, cet avion bimoteur ne suscita guère d'enthousiasme sur le théâtre du Pacifique, ce qui amena le général George Kenney à proclamer : "Nous ne voulons en aucun cas que l'A-26 remplace quoi que ce soit". Les premiers A-26 souffraient d'une mauvaise visibilité, un problème qui fut corrigé en 1944 lorsqu'une verrière à clapet remplaça le style antérieur "à sommet plat". Les modèles ultérieurs ont été bien accueillis en Europe, et l'A-26 est devenu un bombardier très performant, qui a également servi pendant la guerre de Corée et dans plusieurs conflits majeurs de la guerre froide.

Hobby Master 1:72 Air Power Series
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression.

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des pancartes.