McDonnell Douglas F/A-18E Super Hornet

USN VFA-31 Tomcatters, AJ100, USS George H. W. Bush, Mediterranean Sea, Operation Inherent Resolve 2011

Hobby Master 1:72 HA5127

En mai 2011, la VFA-31 " Tomcatters " a navigué sur l'USS George H.W. Bush lors de son déploiement inaugural qui allait les conduire en Méditerranée pour mener des opérations avec les 5e et 6e flottes. Une fois arrivée, la VFA-31 a commencé à voler à l'appui de l'opération "Inherent Resolve". Cela s'est traduit par de nombreuses attaques au sol contre des cibles de l'ISS en Syrie ainsi que par des interceptions pacifiques de MiG-29. L'USS George H.W. Bush et les "Tomcatters" sont retournés à la NAS Oceana. La VFA-31 est le deuxième plus ancien escadron de l'USN et utilise l'indicatif d'appel "Felix".

McDonnell Douglas F/A-18E Super Hornet

Le McDonnell Douglas Boeing F/A-18E Super Hornet est un avion bimoteur multirôle basé sur un porte-avions. La variante "E" est monoplace tandis que la variante "F" est en configuration biplace. Le "E" est une variante beaucoup plus grande, plus avancée et plus performante du F/A-18C. La variante Super peut transporter une plus grande variété d'armes ainsi qu'un plus grand nombre d'entre elles et est capable de retourner au porte-avions tout en transportant des munitions non dépensées, ce qui représente une grande économie en dollars. Le premier vol du F/A-18E a eu lieu en 1995 et la livraison à l'USN a commencé en 1999.

Hobby Master "1:72 Air Power Series"

1. Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
2. Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
3. Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
4. auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
5. Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
6. Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
7. Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.