Rockwell Space Shuttle

NASA, OV-101 Enterprise, Edwards AFB, CA, Test Flights 1977

Hobby Master 1:200 HL1408

La première navette spatiale a été désignée OV-101 et nommée Constitution. Elle a fait son apparition publique le jour de la Constitution, le 17 septembre 1976. Après des centaines de milliers de lettres de fans de Star Trek, le nom a été changé en Enterprise. Le 18 février 1977, le vaisseau a effectué son premier vol captif, suivi le 18 juin 1977 par le premier vol captif avec équipage. Le 12 août 1977, l'Enterprise a effectué son premier vol libre et le 26 octobre 1977, les astronautes Fred Haise et Gordon Fullerton ont effectué un vol d'essai d'approche et d'atterrissage au Dryden Flight Research Center de la NASA à Edwards AFB.

Navette spatiale Rockwell
Conçue comme un vaisseau spatial réutilisable pour les vols habités en orbite, la navette spatiale a effectué son premier vol le 12 avril 1981. Ce système de vaisseau spatial américain a volé plus de 130 fois, effectuant diverses missions allant du lancement de satellites à des expériences de sciences spatiales en passant par la construction et la réparation de stations spatiales. Le système est composé d'un réservoir externe, de deux propulseurs à poudre et d'un véhicule orbiteur, qui transporte l'équipage et la charge utile. La pile de la navette s'envole verticalement, et l'orbiteur revient sur Terre horizontalement à la fin de chaque mission. La navette compte plus de 2,5 millions de pièces, ce qui en fait l'une des machines les plus complexes jamais construites.

Hobby Master 1:200 Airliner Series

La gamme Hobby Master "1:200 Airliner Series" présente des modèles réduits détaillés et prêts à l'emploi d'avions civils.

Les avions de la série Hobby Master "1:200 Airliner Series" présentent les caractéristiques suivantes :

• Construction en métal moulé sous pression avec quelques composants en plastique.
• Lignes de panneaux et détails de surface réalistes.
• Marques et panneaux imprimés au tampon qui ne s'effacent pas ou ne se décollent pas comme les décalcomanies.
• Train d'atterrissage allongé/rétracté interchangeable.
• Support de présentation pour exposer l'avion "en vol".
• Dessous de l'appareil détaillé avec des têtes de vis cachées.