Boeing F-15EX Eagle II

USAF 53rd WG, 40th FTS, no.20-0002, Eglin AFB, FL, 2021

Hobby Master 1:72 HA4566

Le premier F-15EX, 20-0001, a effectué son vol inaugural le 2 février 2021, a été accepté par l'USAF le 10 mars 2021 et appartient au 40 FTS (40th Flight Test Squadron) à Eglin AFB, en Floride. Le 20 avril 2021 a vu l'arrivée du deuxième F-15EX Strike Eagle de série 20-0002 qui appartient au 85th Test and Evaluation Squadron, faisant partie de la 53rd Wing à Eglin AFB, Floride. L'USAF espère acheter 76 F-15EX sur 5 ans et, à terme, un total de 144 appareils.

Boeing F-15EX Eagle II
Conçu pour répondre aux exigences de l'US Air Force en matière de chasseur de supériorité aérienne pour remplacer le F-4 Phantom, le F-15 Eagle a volé pour la première fois le 27 juillet 1972. L'armée de l'air avait besoin d'un chasseur capable d'engager des cibles à longue portée, une compétence que le F-4 ne possédait pas. Le F-15 est équipé d'un système de radar à impulsions Doppler, qui peut suivre de petites cibles à grande vitesse jusqu'à 120 miles nautiques et peut verrouiller son missile sur des cibles situées à 50 miles nautiques. Avec plus de 100 victoires en combat aérien, le F-15 est considéré comme l'un des chasseurs modernes les plus performants. Il devrait rester en service jusqu'en 2025.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.