(Preorder)

Lockheed F-22A Raptor

USAF 477th FG, 302nd FS, no. 07-4147 Spirit of Tuskegee, Elmendorf AFB, AK 2013

Hobby Master 1:72 HA2824

En 2013, le F-22A #07-4147 est devenu le porte-étendard du 477e groupe de chasseurs avec les mots "Spirit of Tuskegee" peints sur la queue, un clin d'œil à l'héritage des Tuskegee Airmen de l'unité. "Nous faisons partie de l'histoire. Que nous le réalisions ou non, ce que nous faisons au quotidien écrit les pages de l'histoire", a déclaré le colonel Tyler Otten, commandant du 477e groupe de chasseurs, qui a été le premier pilote à faire voler le vaisseau amiral de l'unité après le changement de peinture. "Le maintien de notre lien avec notre lignée constitue la base sur laquelle nous construisons. L'héritage de Tuskegee du 477e est riche de courage, de service et d'engagement, ce qui nous sert de guide dans nos efforts d'aujourd'hui". Le 477e groupe de chasseurs était auparavant le 477e groupe de bombardement, une unité de Tuskegee activée en 1944. Le 302e escadron de chasse du groupe faisait historiquement partie du 332e groupe de chasse, également connu sous le nom de "The Redtails", la célèbre unité entièrement noire qui a combattu à la fois les préjugés américains et les puissances de l'axe en Europe.

Lockheed F-22A Raptor

Conçu pour répondre à la demande de l'armée de l'air américaine de disposer d'un chasseur tactique avancé (ATF) pour remplacer le F-15 Eagle, le F-22 a volé pour la première fois le 29 septembre 1990. Le programme ATF de l'USAF visait à produire un chasseur de supériorité aérienne de cinquième génération qui serait mieux adapté aux nouveaux avions émergents tels que le Su-27 Flanker. Le F-22 utilise la technologie furtive et peut jouer un rôle de supériorité aérienne, d'attaque au sol, de renseignement et de guerre électronique. Malgré ses capacités, le programme F-22 a été relativement éphémère ; en 2010, son coût élevé, associé au développement du F-35 (un avion plus polyvalent et moins cher), a conduit à l'arrêt du financement de la production du F-22.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.