Douglas A-4F Skyhawk

USN Blue Angels, no.1, 1979

Hobby Master 1:72 HA1438

En 1974, les Blue Angels ont abandonné l'imposant F-4J au profit du Douglas A-4F, plus petit et plus aérobatique. C'était aussi pendant la crise pétrolière et le Skyhawk était plus économique à exploiter, il était subsonique et plus maniable, ce qui permettait des démonstrations plus serrées et maintenait la performance devant le public. Les pilotes aimaient l'A-4 parce qu'il était facile à piloter, à entretenir et qu'il avait un taux d'accident très bas. En 1986, l'A-4 a été remplacé par le F/A-18 Hornet, plus récent.

Douglas A-4F Skyhawk
Conçu pour remplacer le désuet AD Skyraider à hélice, l'A-4 Skyhawk a volé pour la première fois le 22 juin 1954. Douglas a dépassé les exigences de conception initiales en livrant un avion apte au transport qui ne pesait que la moitié du poids spécifié par la marine et qui était si compact qu'il n'avait pas besoin d'ailes repliables. L'A-4 a été le premier à utiliser le ravitaillement en vol "buddy" (un A-4 peut ravitailler d'autres avions du même type), ce qui s'est avéré utile lors d'opérations dans des endroits éloignés où les ravitailleurs spécialisés n'étaient pas pratiques. L'A-4 a servi l'US Navy jusqu'en 2003 et est resté l'avion de guerre préféré du Corps des Marines jusque dans les années 1980, même après l'introduction de l'A-7 Corsair II.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.