Rockwell Space Shuttle

NASA, OV-101 Enterprise, Intrepid Museum, NY

Hobby Master 1:200 HL1409

La première navette spatiale a été désignée OV-101 et baptisée Constitution. Elle a fait son apparition publique le jour de la Constitution, le 17 septembre 1976. Après avoir reçu des centaines de milliers de lettres de fans de Star Trek, le nom a été changé en Enterprise. Le 18 février 1977, l'Enterprise effectue son premier vol captif, suivi le 18 juin 1977 par le premier vol captif avec équipage. Le 12 août 1977, l'Enterprise a effectué son premier vol libre et le 26 octobre 1977, les astronautes Fred Haise et Gordon Fullerton ont effectué des essais d'approche et d'atterrissage au Dryden Flight Research Center de la NASA à Edwards AFB. En 2012, l'Enterprise a été transporté au musée Intrepid de New York où il est actuellement exposé.

Navette spatiale Rockwell

Conçue comme un vaisseau spatial réutilisable pour les vols habités, la navette spatiale a volé pour la première fois le 12 avril 1981. Ce système spatial américain a volé plus de 130 fois, effectuant diverses missions, du lancement de satellites à la construction et à la réparation de stations spatiales, en passant par des expériences en sciences spatiales. Le système se compose d'un réservoir externe, de deux propulseurs à poudre et d'un véhicule orbiteur, qui transporte l'équipage et la charge utile. L'empilement de la navette est lancé verticalement et l'orbiteur revient sur Terre horizontalement à la fin de chaque mission. La navette compte plus de 2,5 millions de pièces, ce qui en fait l'une des machines les plus complexes jamais construites.

Hobby Master Airliner Series

La gamme Hobby Master "1:200 Airliner Series" présente des modèles détaillés et prêts à l'emploi d'avions civils.

Les avions de ligne Hobby Master "1:200 Airliner Series" présentent les caractéristiques suivantes :

• Construction en métal moulé sous pression avec quelques composants en plastique.
• Lignes de panneaux et détails de surface réalistes.
• Marquages et panneaux imprimés au tampon qui ne se décolorent pas comme les décalcomanies.
• Train d'atterrissage interchangeable déployé/rétracté.
• Support de présentation pour exposer l'avion "en vol".
• Dessous de l'avion détaillé avec des têtes de vis dissimulées.