Grumman F-14B Tomcat 

USN VF-103 Jolly Rogers, USS John F. Kennedy, Final Tomcat Cruise, 2004

JC Wings  1:72  JCW-72-F14-016

L'US Navy Fighter Squadron 103 (VF-103) a été activé en 1952. Trois escadrons de l'US Navy ont utilisé le nom et l'insigne du Jolly Roger : VF-61 (à l'origine VF-17), VF-84 et VFA-103. Bien qu'il s'agisse d'escadrons distincts n'ayant aucun lien de parenté, ils partagent tous le même nom Jolly Rogers, l'insigne de la tête de mort et les mêmes traditions. La VF-103 a commencé sa vie en tant qu'escadron de F4U Corsair et, après avoir évolué sur F9F Cougar, F-8 Crusader et F-4 Phantom II, elle a été l'une des dernières escadrilles de chasseurs à passer au F-14A Tomcat. En 1989, il est passé à un modèle de Tomcat plus puissant, le F-14B. Lorsque la VF-84 a été dissoute en 1995, la VF-103 a abandonné son surnom "Sluggers" et a adopté le célèbre nom et l'insigne "Jolly Rogers". Après plusieurs déploiements dans le golfe Persique, la VF-103 a déployé le F-14B pour la dernière fois en 2004 à bord de l'USS John F. Kennedy avant de passer aux F/A-18F Super Hornets qu'elle utilise aujourd'hui.

Grumman F-14D Tomcat
Conçu pour transporter le redoutable missile longue portée AIM-54 Phoenix, le Grumman F-14 Tomcat a volé pour la première fois le 21 décembre 1970. Rendu célèbre par le film hollywoodien Top Gun, le F-14 a remplacé le F-4 Phantom II en tant que principal chasseur de supériorité aérienne maritime de l'US Navy. Sa conception comprend une aile à géométrie variable qui peut s'incliner vers l'arrière pour les interceptions supersoniques à grande vitesse et vers l'avant pour améliorer le positionnement dans les combats aériens. Surnommé "Bombcat", le F-14 a passé une grande partie de la fin de sa carrière dans un rôle air-sol, transportant le système LANTIRN (Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night).

La gamme JC Wings "1:72 Military" présente des modèles réduits détaillés et prêts à l'emploi d'avions militaires à l'échelle 1:72.

Caractéristiques des avions militaires JC Wings 1:72 :

Construction en métal moulé sous pression avec quelques composants en plastique.
Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes.
Marques et panneaux imprimés au tampon qui ne s'effacent pas ou ne se décollent pas comme les décalcomanies.
Train d'atterrissage interchangeable allongé/rétracté avec roues rotatives.
Charges de munitions détachables authentiques avec plaques.
Pièces mobiles sélectionnées telles que les auvents, les surfaces de contrôle et les ailes pivotantes.
Figures de pilotes et de membres d'équipage détaillées et peintes à la main.