ANTONOV AIRLINES AN-225 / UR-82060

GEMINI JETS 400 / 1:400 / GJADB2336

Antonov Airlines est une compagnie aérienne cargo ukrainienne fondée en 1989, filiale du célèbre constructeur aéronautique Antonov. Elle s'est spécialisée dans le transport international de charges lourdes, surdimensionnées ou exceptionnelles grâce à une flotte d'appareils géants, dont des Antonov An-124 et l'unique exemplaire de l'Antonov An-225.

L'Antonov An-225 (immatriculé UR-82060 et surnommé Mriya, qui signifie "rêve" en ukrainien) était le plus grand et le plus lourd avion-cargo jamais construit dans l'histoire de l'aviation. Développé durant la Guerre froide par l'Union Soviétique, il a été conçu à l'origine pour transporter la navette spatiale soviétique Bourane ainsi que les puissants éléments du lanceur Energia. Propulsé par six turboréacteurs, l'appareil mesurait 84 mètres de long pour une envergure de 88,4 mètres. Il affichait un poids à vide d'environ 285 tonnes et pouvait transporter jusqu'à 250 tonnes de fret. Après son premier vol le 21 décembre 1988, il est reconverti après la chute de l'URSS pour des missions de fret commercial hors normes à travers le monde (transport de générateurs industriels, de locomotives, d'aide humanitaire, etc.). Il détenait de multiples records du monde pour le transport de cargaisons uniques. L'unique exemplaire en état de vol a été détruit lors des combats et des bombardements russes sur l'aéroport de Hostomel (GML), près de Kiev en Ukraine, au début de l'invasion russe en février 2022.

✈️ Avion avec six réacteurs emblématique
✈️ Avion long-courrier devenu rare
✈️ Modèle imposant avec détails de précision

Une pièce incontournable pour les collectionneurs d’avions classiques et d’aviation internationale.

La série Gemini Jets 400 comprends des modèles de collection conçus pour les collectionneurs par les collectionneurs.

Ils sont tous très détaillées, authentiquement décorées et faites de métal coulé sous pression.

Chaque avion est emballé avec des détails sur les informations de la véritable avion qu'elle représente.

• Construction en métal moulé sous pression, y compris les ailes et les surfaces de queue.

• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.

• Pad imprimé marquages et placards qui ne se fanent pas ou peler comme des autocollants.

• Train d'atterrissage métallique à extension permanente avec pneus en caoutchouc.

• Stand de présentation pour afficher l'avion «en vol».