BRC&W Cromwell Mk IV

British Army 2nd Armoured Welsh Guards, Blenheim, Pickering, England, Spring 1944

Corgi 1/50 CC60613

Une conception d'un char d'assault britannique de la fin de la guerre, le Cromwell est arrivé à la fin d'une lignée de chars de croisière construits pour la vitesse et la mobilité. Le Cromwell a connu une période de développement inhabituellement longue pour un char de guerre et, bien que le projet ait débuté en 1942, les premières machines ne sont pas entrées en combat avant le débarquement. Bien que le Cromwell n'ait pas été à la hauteur de la puissance de feu des Tigres et des Panthers allemands, il a été conçu pour soutenir les unités d'infanterie qui avançaient rapidement, leur permettant de réaliser des gains stratégiques grâce à la vitesse de leur progression. Extrêmement rapide, le Cromwell pouvait atteindre une vitesse de 40 mph, bien que cela n'ait pas été une expérience agréable pour ses cinq hommes d'équipage, aussi était-il généralement limité à des vitesses ne dépassant pas 32 mph. Propulsé par l'excellent moteur Rolls Royce Meteor de 600 ch, il s'agissait en fait d'un développement du célèbre moteur Merlin qui équipait les Spitfires et les Hurricanes de la bataille d'Angleterre. Environ 4 000 de ces chars ont été construits et ils ont été très utilisés lors des batailles qui ont suivi le débarquement.

Ce Cromwell IV, baptisé "Blenheim", a été photographié lors d'une inspection de la division blindée des Gardes par le Premier ministre Churchill avant le débarquement. On y voit le signe d'escadron d'un régiment non-brigadé avec la lettre A, identifiant le commandant de l'escadron, ainsi que le marquage de classification du pont, le signe AoS et l'insigne de formation des Guards. Plus tard, les noms et les marques de reconnaissance ont été supprimés et remplacés par l'étoile alliée.

BRC&W Cromwell Mk IV
Introduit en 1943, le char britannique Cromwell a été conçu par la Birmingham Railway Carriage and Wagon Company pour remplacer le Crusader. Moins bien armé que le Tiger ou le Panther allemand, le Cromwell s'appuyait sur son agilité et sa vitesse supérieures, fournies par un puissant moteur Meteor et une suspension Christie. La tourelle en forme de boîte au centre de la coque du Cromwell contenait le canon principal, qui était complété par deux mitrailleuses anti-infanterie, l'une montée dans la tourelle et l'autre à l'avant. Plus de 4 000 Cromwell ont été produits pendant la Seconde Guerre mondiale, y compris des variantes avec des canons de 57 mm, des canons AA, des canons de 75 mm et des obusiers de 95 mm.

Véhicules militaires Corgi
La gamme Corgi "Military Vehicles" présente des modèles de véhicules militaires prêts à l'emploi et très détaillés. Les chars Corgi ne nécessitent ni collage ni peinture. Chaque modèle est une pièce d'exposition instantanée ou une pièce maîtresse de diorama dès sa sortie de la boîte. Fabriqués en métal moulé sous pression, les chars d'assaut Corgi sont 100 % fidèles à l'échelle... ils ne ressemblent pas à des modèles réduits, ils ressemblent à des chars d'assaut ! La couleur, le camouflage et les marquages d'unité sont soigneusement recherchés pour une authenticité maximale, marquant la différence entre un modèle réduit de char authentique et un char "jouet".

Les véhicules Corgi "Military Vehicles" en modèle réduit présentent les caractéristiques suivantes :

• Construction en métal moulé sous pression avec quelques composants en plastique.
• Tourelle rotative, canon élévateur et coque précise en métal moulé sous pression.
• Des chenilles précises sur des roues rotatives détaillées.
• Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes.
• Marquages et panneaux imprimés au tampon qui ne s'effaceront pas et ne se décolleront pas comme les décalcomanies.