German Sturmmorserwagen 606/4 Mit 38cm RW 61 L/3.5 "Sturmtiger"

1/32 Forces of Valor 802001A

Le mot allemand "Blitzkreig" signifie "guerre éclair". C'est la principale tactique sur laquelle l'Allemagne nazie s'est appuyée au début de la Seconde Guerre mondiale et le résultat a été étonnant : une grande partie de l'Europe a été envahie en deux ans. Ce n'est qu'à la bataille de Koursk que les Allemands ont essuyé leur première défaite contre l'Union soviétique. La lourde fortification développée par les Russes a changé le cours de leur orientation tactique. Dans un briefing d'Albert Speer au Führer, il envisage de produire un obusier utilisant le châssis de la Panzerkempwagen VI Tiger qui utilise une roquette de 38 centimètres pour la Marine. L'objectif initial de cette arme était d'engager les sous-marins ennemis au large des côtes. Elle était capable de tirer à une distance de 3 000 mètres jusqu'à ce que l'armée se montre intéressée et apporte des modifications supplémentaires. Cette puissante roquette de 38 centimètres a amélioré sa portée de tir à un maximum de 5 000 mètres.

Le 5 août 1943, le Fuhrer ordonne la construction de cet obusier d'assaut expérimental. En moins de 4 mois, l'équipe d'armement de Speers termine la construction du prototype et le présente au Fuhrer le 20 octobre 1943. Sa désignation militaire était Panermorse 38 auf Tiger, également connu sous le nom de Sturmmorser. La première visite du prototype a eu lieu sur le terrain d'entraînement d'Arys en Prusse orientale. Le prototype du Sturmmoser a été construit sur la base du châssis du Tiger produit avant août 1943, par conséquent son châssis était toujours équipé de roues de route et de jantes en caoutchouc et un blindage supplémentaire était boulonné au blindage de la coque avant. Une différence notable du prototype était les 20 ouvertures de gaz dans le bord de la gaine du canon du début. Quelques lettres ont été peintes à l'avant du compartiment de combat incliné pour indiquer certaines des spécifications clés, 150m/4. Les stencils complets, cependant, dans beaucoup de séquences historiques ont été bloqués par le phare. Ceci dit, l'équipe de recherche des Forces of Valor a répondu à ce mystère par une supposition éclairée ; après avoir étudié de nombreuses images et la littérature, nous pensons que 150m fait référence à l'épaisseur du blindage frontal et que 43 degrés indique l'angle du blindage frontal par rapport à la verticale.

Les véhicules "Forces of Valor" possèdent les caractéristiques suivantes:

• Construction en métal moulé sous pression avec quelques composants en plastique.
• Tourelle tournante, canon élévateur et coque précise.
• Pistes mobiles sur roues rotatives détaillées.
• Lignes de panneaux réalistes, antennes, panneaux d'accès et détails de surface.
• Marquages et imprimés au tampon qui ne s'effacent pas, ne se décoloreront pas, ou ne s'écaillent pas comme des décalcomanies.