Alitalia Cargo McDonnell-Douglas MD-11F / I-DUPA

JC Wings 1:400 XX40589

Alitalia Cargo était la division de transport de marchandises de la compagnie aérienne italienne Alitalia, jouant un rôle clé dans le fret international à partir de plateformes telles que l'aéroport de Milan-Malpensa. Elle était spécialisée dans le transport de fret long-courrier vers l'Asie (Osaka, Shanghai) et les Amériques. Elle a A exploité plusieurs tri-réacteurs gros-porteurs, notamment des McDonnell Douglas MD-11 convertis en version tout-cargo ou combi (transport mixte passagers/fret).

Le MD-11F / Combi immatriculé I-DUPA (MSN 48426 / 458) a été livré à l'origine en juillet 1991 comme appareil de démonstration/constructeur, puis entré en service chez Alitalia le 27 mars 1992 en tant que version Combi (MD-11C). Transformé et présenté par Alitalia en mai 2005 comme le premier appareil de la famille converti entièrement en version tout-cargo (all-cargo) pour les liaisons de Milan-Malpensa vers l'Asie. Ré-immatriculé EI-UPA en juillet 2005 (puis juin 2006), il quitte Alitalia en janvier 2009 pour Pegasus Aviation, avant d'être loué à Centurion Air Cargo / SkyLease Cargo sous l'immatriculation américaine N986AR. Il a été retiré du service actif à la fin des années 2010.

La série JC Wings  comprends des modèles de collection conçus pour les collectionneurs par les collectionneurs.

Ils sont tous très détaillées, authentiquement décorées et faites de métal coulé sous pression.

Chaque avion est emballé avec des détails sur les informations de la véritable avion qu'elle représente.

• Construction en métal moulé sous pression, y compris les ailes et les surfaces de queue.

• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.

• Pad imprimé marquages et placards qui ne se fanent pas ou peler comme des autocollants.

• Train d'atterrissage métallique à extension permanente avec pneus en caoutchouc.