Douglas A-4C Skyhawk Argentine Air Force, San Julian AB, Argentina, 1982 / Hobby Master 1:72 HA1434
Description
Douglas A-4C Skyhawk
IV Grupo de Casa, IV Brigada Aerea, Fuerza Aerea Argentina, San Julian AB, Argentina, 1982
Hobby Master 1:72 HA1434
Le 2 avril 1982, l'Argentine a envahi les îles Falkland. Le 5 avril, la Grande-Bretagne a envoyé une flottille pour engager la marine et l'aviation argentines et lancer un assaut amphibie sur l'île. Après 74 jours, l'Argentine s'est rendue le 14 juin, mais pas avant que 649 Argentins aient perdu la vie, 255 Britanniques et 3 habitants des îles Malouines. De nombreux navires et avions des deux côtés ont été perdus. Le A-4C Skyhawk C-321 du Grupo de Casa, IV Brigada Aerea, Fuerza Aerea Argentina, San Julian a été livré le 29 mars 1978 et a pris part au conflit.
Douglas A-4C Skyhawk
Conçu pour remplacer l'antique AD Skyraider à hélice, le A-4 Skyhawk a effectué son premier vol le 22 juin 1954. Douglas a dépassé les exigences de la conception initiale en livrant un avion capable de transporter des troupes, dont le poids correspondait à la moitié des spécifications de la Marine et qui était si compact qu'il n'avait pas besoin d'ailes repliées. L'A-4 a été le premier à utiliser le ravitaillement en vol "en binôme" (un A-4 pouvait ravitailler d'autres avions du même type), ce qui était utile pour opérer dans des endroits éloignés où les ravitailleurs spécialisés n'étaient pas pratiques. L'A-4 a servi l'US Navy jusqu'en 2003 et est resté l'avion de guerre préféré du Marine Corps jusque dans les années 1980, même après l'introduction de l'A-7 Corsair II.
Hobby Master 1:72 Air Power Series
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression.
- Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
- Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
- Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
- auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
- Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
- Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
- Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des pancartes.