Fairchild A-10A Thunderbolt II

USAF 343rd CW, 18th TFS, #80-0221, Eielson AFB, AK, Exercise Cool Snow Hog 1982

Hobby Master 1:72 HA1336

Le 18 décembre 1981, les deux premiers A-10, 80-221 et 80-222, sont arrivés à Eielson AFB. Peu après leur arrivée, le 80-221 a reçu une peinture blanche arctique qui différait de la peinture habituelle grise ou verte. Il s'agissait d'une peinture expérimentale pour l'exercice "Cool Snow Hog '82-1" qui était le premier test pour les A-10 opérant sur une base avancée en Alaska. L'exercice a eu lieu du 8 au 16 mars 1982 dans la région de Kotzebue, Alaska. L'opération Snow Hog en Alaska n'a jamais eu lieu.

Fairchild A-10A Thunderbolt II
Conçu pour répondre aux critiques selon lesquelles l'US Air Force ne prenait pas suffisamment au sérieux l'appui aérien rapproché, le A-10 Thunderbolt II a effectué son premier vol le 10 mai 1972. Le Thunderbolt II est un avion d'attaque monoplace utilisé pour protéger les forces terrestres contre les chars, les véhicules blindés et autres cibles terrestres. Surnommé "Warthog", l'A-10 est très maniable à basse vitesse et à basse altitude et est capable de décollages et d'atterrissages courts. Il est conçu pour une maintenance facile - beaucoup de ses pièces sont interchangeables entre le côté droit et le côté gauche et il peut fonctionner à partir de bases aux installations limitées. L'A-10 devrait rester en service jusqu'en 2028 ou au-delà.

Hobby Master "1:72 Air Power Series"

1. Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
2. Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
3. Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
4. auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
5. Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
6. Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
7. Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.