Hughes AH-64E Apache Guardian

British Army, ZM714, Middle Wallop, UK, 2022

Hobby Master 1:72  HH1220

En 2022, l'armée britannique a commencé à utiliser l'AH-64E Apache Guardian, une version améliorée de l'Apache AH-64. L'AH-64E offre des capacités accrues par rapport aux modèles précédents, notamment une avionique améliorée, un radar à plus longue portée et des systèmes de ciblage avancés, ce qui le rend très efficace dans les rôles de combat et de reconnaissance. Le passage de l'armée britannique à l'AH-64E a marqué une étape importante dans la modernisation de sa flotte d'hélicoptères d'attaque. L'appareil est capable d'engager une variété de cibles au sol, de fournir un appui aérien rapproché et d'effectuer une reconnaissance tactique. Sa flexibilité opérationnelle accrue soutient la défense moderne et les capacités stratégiques de l'armée.

Hughes AH-64E Apache Guardian
Conçu pour répondre aux besoins de l'armée américaine en matière d'hélicoptères d'attaque avancés, l'AH-64 a volé pour la première fois le 30 septembre 1975. Appelé « Apache », ce formidable hélicoptère a remplacé le AH-1 Cobra en tant que principal hélicoptère d'attaque de l'armée américaine. À l'époque de son introduction, l'Apache était révolutionnaire, avec un écran innovant monté sur le casque et une meilleure capacité de survie en cas d'accident. Il est lourdement blindé et a été qualifié de « char d'assaut volant », non seulement en raison de ses défenses, mais aussi de sa capacité à inspirer la peur sur le champ de bataille. L'Apache est devenu un symbole de la puissance aérienne de l'armée, ayant participé aux deux guerres du Golfe et à l'Afghanistan.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.