Lockheed F-16C Fighting Falcon / "Rockslide" 85-474, 706th Aggressor Squadron, USAF / HM 1:72 HA38055
Description
Lockheed F-16C Fighting Falcon
USAF 926th WG, 706th AGRS, no. 85-0474 Yellow 74 / Rockslide, Nellis AFB, NV
Hobby Master 1:72 HA38055
Le 706e escadron d'agresseurs est affecté à la 926e escadre de la base aérienne de Nellis, au Nevada. Il pilote des avions F-16C Fighting Falcon, peints dans des schémas de camouflage identiques à ceux observés sur les avions de fabrication russe, et assure l'entraînement au combat aérien des forces aériennes de l'USAF et d'autres pays, dans le cadre des exercices Red Flag. L'objectif de l'escadron est d'enseigner des tactiques contradictoires et de fournir un entraînement au combat aérien différent aux unités volantes de l'armée de l'air américaine.
Lockheed F-16C Fighting Falcon
Conçu par General Dynamics pour être un chasseur de jour léger de l'USAF, le F-16 a volé pour la première fois le 20 janvier 1974. Ce monomoteur supersonique a évolué au fil des ans pour devenir un avion multirôle. Il est doté d'une verrière à bulles sans cadre, qui offre au pilote une visibilité supérieure, et d'une aérodynamique avancée. Le F-16 a été l'un des premiers modèles à utiliser un système de stabilité statique détendue et de pilotage électrique, qui lui permet d'effectuer des manœuvres à 9 g et d'atteindre une vitesse supérieure à Mach 2. Surnommé « Viper » par ses pilotes, le F-16 est considéré comme l'un des avions les plus performants de la guerre froide, avec plus de 4 400 appareils construits depuis 1976.
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :
- Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
- Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
- Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
- auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
- Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
- Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
- Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.