Lockheed F-22J Raptor / JASDF 3rd Hikotai, Japan, Fantasy Aircraft / Hobby Master 1:72 HA2830
Description
Lockheed F-22J Raptor
JASDF 3rd Hikotai, no. 37-8322, Japon, avion fictif
Hobby Master 1:72 HA2830
Depuis sa création en 1954, la Force aérienne d'autodéfense japonaise achète depuis longtemps des avions militaires de pointe aux États-Unis, notamment le F-4 Phantom II et le F-15 Eagle. Le Japon s'intéresse depuis longtemps aux chasseurs furtifs de pointe comme le F-22, mais il n'a jamais acquis cet appareil en raison de restrictions à l'exportation. Bien que la JASDF n'ait jamais acheté le F-22, ce modèle pose la question : À quoi pourrait ressembler un Raptor japonais ? Portant les couleurs de camouflage bleues typiques des avions de la JASDF, ce modèle représente un F-22J Raptor fictif.
Lockheed F-22J Raptor
Conçu pour répondre à la demande de l'armée de l'air américaine qui souhaitait un chasseur tactique avancé (ATF) pour remplacer le F-15 Eagle, le F-22 a volé pour la première fois le 29 septembre 1990. Le programme ATF de l'USAF visait à produire un chasseur de supériorité aérienne de cinquième génération qui serait mieux adapté aux nouveaux avions émergents tels que le Su-27 Flanker. Le F-22 utilise la technologie furtive et peut jouer un rôle de supériorité aérienne, d'attaque au sol, de renseignement et de guerre électronique. Malgré ses capacités, le programme F-22 a été relativement éphémère ; en 2010, son coût élevé, associé au développement du F-35 (un avion plus polyvalent et moins coûteux), a conduit à l'arrêt du financement de la production du F-22.
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :
- Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
- Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
- Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
- auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
- Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
- Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
- Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.