LUFTHANSA BOEING 747-8 /D-ABYA

GEMINI JETS 200 / 1:200 / G2DLH1242

Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) est la principale compagnie aérienne allemande et l’un des leaders européens, fondée en 1926 à Berlin. Elle relie l’Allemagne au monde grâce à un vaste réseau, ayant transporté 122,6 millions de passagers en 2023 pour le groupe. Symbole de la grue, Lufthansa est un pilier de Star Alliance et opère des vols internationaux, notamment depuis ses hubs de Francfort et de Munich.Dès 1934, elle inaugure des lignes transocéaniques vers l’Amérique du Sud. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la compagnie est impliquée dans le régime nazi et fait appel à des travailleurs forcés. Après la dissolution de l’ancienne entité en 1945, la "nouvelle" Lufthansa est fondée en 1953 à Cologne et reprend ses vols en 1955, marquant le début de l’ère moderne avec l’introduction des Boeing 707, qui révolutionnent le réseau transatlantique. Aujourd’hui, Lufthansa célèbre plus de 100 ans d’histoire et réaffirme son rôle d’acteur mondial majeur avec une flotte moderne, comprenant des Airbus A350 et des Boeing 787.

Le Boeing 747-8 Intercontinental immatriculé D-ABYA est le tout premier exemplaire (numéro de série 37827) de la version passager du 747-8, livré à Lufthansa en mai 2012. Surnommé « Brandenburg », il s'agit du fleuron et de l'emblème de la flotte long-courrier de la compagnie allemande. L'appareil est en service actif et continue d'assurer les liaisons premium du réseau de la compagnie, soutenu par des investissements continus de Lufthansa pour moderniser ses cabines.

✈️ Quadriréacteur emblématique
✈️ Avion long-courrier devenu rare
✈️ Modèle imposant avec détails de précision

Une pièce incontournable pour les collectionneurs d’avions classiques et d’aviation internationale.

La série Gemini Jets 200 comprends des modèles de collection conçus pour les collectionneurs par les collectionneurs.

Ils sont tous très détaillées, authentiquement décorées et faites de métal coulé sous pression.

Chaque avion est emballé avec des détails sur les informations de la véritable avion qu'elle représente.

• Construction en métal moulé sous pression, y compris les ailes et les surfaces de queue.

• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.

• Pad imprimé marquages et placards qui ne se fanent pas ou peler comme des autocollants.

• Train d'atterrissage métallique à extension permanente avec pneus en caoutchouc.

• Stand de présentation pour afficher l'avion «en vol».