McDonnell Douglas F/A-18F Super Hornet

USN VX-23 Salty Dogs, NAS Patuxent River, MD, 2011

Hobby Master 1:72 HA5142

L'escadron 23 d'essais et d'évaluation (VX-23), connu sous le nom de "Salty Dogs", utilise le F/A-18F Super Hornet comme plateforme clé pour les essais en vol de développement à NAS Patuxent River, dans le Maryland. L'escadron évalue des systèmes et des capacités avancés pour l'U.S. Navy et le Marine Corps, y compris l'intégration des armes, les mises à niveau de l'avionique et l'aptitude au transport.

McDonnell Douglas F/A-18F Super Hornet

Conçu pour remplacer l'A-4 Skyhawk et l'A-7 Corsair II et pour compléter le F-14 Tomcat, le F/A-18 a volé pour la première fois le 18 novembre 1978. Peut-être mieux connu comme l'avion des Blue Angels de l'US Navy, ce chasseur supersonique tout temps, capable de porter des porte-avions, a de nombreux rôles, notamment l'escorte de chasseurs, la défense aérienne de la flotte et l'appui aérien rapproché. Le F/A-18 est un avion polyvalent : il peut opérer à partir de porte-avions ou de bases terrestres et il suffit d'un simple interrupteur pour le faire passer du mode chasseur au mode frappe. Au cours de l'opération Tempête du désert, le F/A-18 a prouvé que, lors d'une même mission, un avion pouvait servir à la fois de chasseur et de bombardier.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.