Grumman EA-6B Prowler / USN VAQ-132 Scorpions, AA500, USS John F Kennedy, Nov. 2006 / Hobby Master 1:72 HA5012
Description
Grumman EA-6B Prowler
USN VAQ-132 Scorpions, AA500, USS John F Kennedy, Nov. 2006
Hobby Master 1:72 HA5012
En novembre 1968, le VAH-2 est redésigné comme l'Escadron de guerre électronique tactique 132 (VAQ-132). En janvier 1971, les Scorpions du VAQ-132 sont la première unité à recevoir le nouveau EA-6B Prowler et le premier escadron opérationnel de Prowlers. L'unité était auparavant équipée du Douglas KA-3B/EKA-3B Skywarrior depuis 1968. La base d'attache de VAQ-132 est Whidbey Island, dans l'État de Washington. En 2009, le vénérable Prowler a été remplacé par le Boeing EA-18G Growler. En 2004 et 2007, les Scorpions ont été déployés en soutien à l'opération Iraqi Freedom et l'un des appareils était le EA-6B 161350 c/n P-94.
Grumman EA-6B Prowler
Développé à partir de l'intrus électronique EA-6A, l'EA-6B est un avion de guerre électronique basé sur un porte-avions qui a volé pour la première fois le 25 mai 1968. Le Prowler est un élément clé de toute force de frappe de l'USN ou de l'USMC, car il perturbe et brouille les signaux radio et radar de l'ennemi, assurant ainsi la protection des avions d'attaque pendant qu'ils effectuent leur mission. L'avion peut également être équipé de missiles anti-radiation conçus pour pénétrer dans les installations radar ennemies et neutraliser les menaces de missiles surface-air. Après une longue histoire avec l'EA-6B, l'US Navy a commencé la transition vers le F/A-18G Growler en 2009.
Hobby Master 1:72 Air Power Series
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression.
- Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
- Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
- Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
- auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
- Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
- Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
- Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des pancartes.