Hughes AH-64D Longbow Apache

RNLAF, Netherlands, 2000

Hobby Master 1:72 HH1218

L'armée de l'air royale néerlandaise (RNLAF) utilise des hélicoptères AH-64D Apache, principalement basés sur la base aérienne de Gilze-Rijen. Ces hélicoptères d'attaque avancés sont équipés d'une avionique et de systèmes d'armes modernes, dont le radar Longbow, des missiles Hellfire et un canon à chaîne M230 de 30 mm. La flotte d'AH-64D soutient diverses missions, telles que la reconnaissance, l'appui aérien rapproché et les opérations antichars. Les Apaches de la RNLAF ont été déployés dans le cadre de diverses missions internationales, notamment en Afghanistan et au Mali, contribuant ainsi aux opérations de l'OTAN et de l'ONU. Leur polyvalence et leurs capacités avancées en font un élément essentiel de l'aviation militaire néerlandaise.

Hughes AH-64D Longbow Apache
Conçu pour répondre aux besoins de l'armée américaine en matière d'hélicoptères d'attaque avancés, l'AH-64 a volé pour la première fois le 30 septembre 1975. Appelé "Apache", ce formidable hélicoptère a remplacé le AH-1 Cobra en tant que principal hélicoptère d'attaque de l'armée américaine. À l'époque de son introduction, l'Apache était révolutionnaire, avec un écran innovant monté sur le casque et une meilleure capacité de survie en cas d'accident. Il est lourdement blindé et a été qualifié de "char d'assaut volant", non seulement en raison de ses défenses, mais aussi de sa capacité à inspirer la peur sur le champ de bataille. L'Apache est devenu un symbole de la puissance aérienne de l'armée, ayant participé aux deux guerres du Golfe et à l'Afghanistan.

La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression :

• Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
• Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
• Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
• auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
• Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
• Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
• Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.