Lockheed F-16AM Fighting Falcon / Belgian Air Force F-16 Solo FA-123 Blizzard, Kleine Brogel - HM 1/72 HA3892
Description
Lockheed F-16AM Fighting Falcon
Belgian Air Force F-16 Solo Display Team, FA-123 Blizzard, Kleine Brogel AB, Belgium, 2015
Hobby Master 1/72 HA3892
L'équipe belge de démonstration de F-16 en solo pour 2015-2017 était pilotée par le Cdt. Tom "Gizmo" De Moortel du 31e escadron "Tigres" basé à Kleine-Brogel AB. Le F-16 FA-123 a reçu une mise à jour MLU M6.1, ce qui en fait le F-16 le plus moderne de la BAF. En tant qu'avion de présentation, le FA-123 a reçu une nouvelle livrée spéciale composée de marques argentées/blanches sur fond noir sur le haut des ailes et de marques noires sur fond gris/argenté sur le bas. Cette livrée a été baptisée "Blizzard" et l'indicatif d'appel Blizzard a été attribué.
Lockheed F-16AM Fighting Falcon
Conçu par General Dynamics comme un avion de combat léger et diurne de l'USAF, le F-16 a effectué son premier vol le 20 janvier 1974. Cet avion monomoteur et supersonique s'est transformé au fil des ans en un avion multirôle. Il est doté d'une verrière à bulles sans cadre, ce qui donne à son pilote une visibilité supérieure, et il utilise un aérodynamisme avancé. Le F-16 a été l'une des premières conceptions à utiliser un système de stabilité statique détendue/vol à commande électronique, qui l'aide à effectuer des manœuvres à 9 g et à atteindre des vitesses supérieures à Mach 2. Surnommé "Viper" par ses pilotes, le F-16 est considéré comme l'un des avions les plus réussis de la guerre froide, avec plus de 4 400 appareils construits depuis 1976.
Hobby Master 1:72 Air Power Series
La gamme Hobby Master "1:72 Air Power Series" présente des modèles d'avions militaires détaillés et prêts à l'emploi, moulés sous pression.
- Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
- Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
- Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
- auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
- Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
- Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
- Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des pancartes.