Lockheed TF-104G Starfighter

Marinefliger MFG 2, 27+79, NAS Eggebeck, Germany, 1985

Hobby Master 1/72 HA1062

Lockheed F-104G Starfighter

Conçu pour répondre au besoin d'un avion capable de rivaliser avec le MiG-15 en Corée, le F-104 Starfighter a effectué son premier vol le 20 février 1958. Les pilotes américains estimaient que le F-86 Sabre était trop grand et trop complexe pour déjouer les manœuvres du MiG plus léger, et ils voulaient un avion plus petit, plus simple et plus performant pour le remplacer. Le design résultant était une cellule légère et aérodynamique enveloppée d'un puissant turboréacteur J79. Le F-104C a été utilisé par l'USAF de 1958 à 1967, mais la plupart des 2 578 Starfighter produits ont été construits et pilotés par des membres de l'OTAN, dont l'armée de l'air italienne, qui ne l'a pas retiré du service avant 2004.

Sur les 916 F-104 que l'Allemagne a reçu, 137 furent de la version TF-104G. Le TF-104G était conçu comme un avion d'entraînement qui n'avait pas de canons, pas de pylône central et un carburant interne réduit. Environ 151 F-104G ont été affectés aux deux escadrons d'attaque navale du Marinefliege, Marinefliegergeschwader MFG 1 et 2 pour des rôles de frappe et de reconnaissance maritime. Les deux escadrons étaient basés à la station aéronavale d'Eggebeck. Les livraisons de F-104 ont eu lieu de 1960 à 1973. Le F-104G 27+79 a été fabriqué sous le nom de 5908 et à la fin de son service allemand, il a été envoyé en Grèce.

Hobby Master "1:72 Air Power Series"

1. Construction en métal moulé avec des composants en plastique.
2. Des lignes de panneaux réalistes, des antennes, des panneaux d'accès et des détails de surface.
3. Inscriptions et affiches imprimées par tampon qui ne se fanent pas ou ne se décollent pas comme des décalcomanies.
4. auvents d'ouverture, révélant l'intérieur du poste de pilotage détaillé.
5. Train d'atterrissage interchangeable étendu / rétracté.
6. Stand de présentation pour afficher l'avion « en vol ».
7. Des cargaisons d'artillerie détachables authentiques complètent avec des insignes.