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Lockheed YF-12  Air Force-NASA  

Le YF-12 était une version expérimentale de l'avion de reconnaissance Lockheed A-12 avec chasseur-intercepteur. Les YF-12 ont été utilisés dans le cadre d'un programme de recherche conjoint de la Force aérienne et de la NASA pour étudier les effets thermiques, structurels et aérodynamiques des vols soutenus à haute altitude. Le YF-12 a été fabriqué principalement en alliage de titane et a été peint en noir mat, ce qui lui a permis de résister à de fortes contraintes en altitude et à des températures supérieures à 500°F. Le YF-12 a établi un record de vitesse de 2 070,101 mi/h et un record d'altitude de 80 257,65 pieds en 1965. Il n'a jamais été adopté par les militaires comme avion opérationnel. C'était cependant un précurseur de l'avion de reconnaissance SR-71 Blackbird.
Le seul YF-12 qui existe encore est actuellement exposé au U.S. Air Force Museum de la base aérienne de Wright-Patterson à Dayton, OH.
Cet avion en métal moulé sous pression est disponible à l'échelle 1:115 avec support en plastique et le modèle mesure environ 4 3/4 pouces de long avec une envergure de 3 1/8 pouces.